エブリイ フロント足廻りリフレッシュ
走行距離が60,000キロを超えてヘタリ感が増してきましたので、思い切ってフロントの足廻りをリフレッシュいたしました。交換した主なパーツは以下の通りです。
・ロアアーム
・アッパーマウント
・ショックアブソーバー
・ハブベアリング(ついでに)

スズキ純正パーツ群
2セット目のKYB NEW SR
ボールジョイントブーツも劣化してひび割れ
新品と比較
ボールジョイント廻りも中々のヘタリ
アッパーマウントのゴムも3mm以上のヘタリ
リアLSD オイルも交換 走行距離が60,000キロを超えてヘタリ感が増してきましたので、思い切ってフロントの足廻りをリフレッシュいたしました。交換した主なパーツは以下の通りです。
・ロアアーム
・アッパーマウント
・ショックアブソーバー
・ハブベアリング(ついでに)

スズキ純正パーツ群
2セット目のKYB NEW SR
ボールジョイントブーツも劣化してひび割れ
新品と比較
ボールジョイント廻りも中々のヘタリ
アッパーマウントのゴムも3mm以上のヘタリ
リアLSD オイルも交換 
ジャスト60,000キロ記念に撮影いたしました。