エブリイ純正のサイドステップですが、腰高感が損なわれるので、取外しをしたかったのですが、取り外すと取付金具が丸出しになるので、プラスライン製の「サイドシルガーニッシュ」と言う製品を取付けました。懸念であった電動オートステップとの干渉も無し。取付け後は見た目もスッキリです。
尚、この日はスタッドレスに交換して冬準備も行いました。

以前まで履いていたTOYOタイヤのオープンカントリーRT 165/60/15ですが、走行音が相当うるさくなりましたのでタイヤ交換をいたしました。
交換にあたっては静かなオールテレンも検討しましたが、ホワイトレターの銘柄選択に乏しく結局同じオープンカントリーRTを選択しましたが、ひょっとして扁平率65も入るのかな？と思い「博打」で購入してみましたｗ
交換作業は毎度横須賀の「良ちゃんのくるま屋さん」です。

入るは入ったけど165/65/15はあまりお勧めできませんなぁ～。
ですので15インチでしたら、やっぱり165/60/15が良いかと思います。
走行の感想ですが、目線が上がりました（笑）。それと重量が重たくなったので最低でもブレーキパッドの交換は必須です。

オープンカントリーRT　165/60/15

エンドレスブレーキパッドMX72K

モンスタースポーツブレーキローター